Путина попросили не пускать иностранный автопром в Россию ради продаж Lada

В нем высказывается просьба не поддерживать идею снятия санкций с определенного предприятия. Эта информация была опубликована в газете «Вести профсоюза», на которую ссылаются в Telegram-канале телеканала 360.

Не уточняется, о каких именно санкциях и предприятии идет речь, однако далее в тексте уточняется, что комиссия просит Путина и правительство не допустить возвращения в страну французского концерна Renault и других компаний, которые, по их мнению, предали Россию. Это сделано с целью сохранения рабочих мест для тех, кто остался верен компании в трудные времена.

Важно отметить, что такие обращения и просьбы становятся все более актуальными в условиях современной экономической ситуации. Профсоюзы и представители предприятий активно вступают в диалог с государственными органами для защиты интересов работников и сохранения стабильности на предприятиях.

В свете содержания заметки можно предположить, что профсоюзы выступают против возвращения главных фигур мировой автомобильной индустрии в Россию с целью увеличения продаж автомобилей Lada. Основными целями "АвтоВАЗа" являются поддержка сотрудников и укрепление лидерства на отечественном рынке.

Успехи компании с 2022 года стали основной темой последующего сообщения. В частности, профсоюз отметил, что в 2024 году было произведено более 525 тысяч автомобилей, а самыми востребованными моделями стали Granta и Vesta. Интересно, что более 40 процентов всех продаж, то есть 197 тысяч из 459 тысяч, пришлось на юридические лица. Важно отметить, что профсоюз считает, что без присутствия на российском рынке таких брендов, как Renault и Nissan, достижение аналогичных результатов было бы проблематичным.

В свете начала военных действий на Украине Renault принял решение отказаться от своих активов в России. Сделка по передаче активов французской компании госпредприятию ФГУП НАМИ включала в себя опцию обратного выкупа в течение шести лет. Однако спустя три года после подписания сделки финансовый директор Тьерри Пьетон выразил мнение, что вероятность возвращения активов крайне мала.

Денис Мантуров, занимающий должность первого вице-премьера, установил два ключевых условия для возможного возвращения автогиганта. По его мнению, Renault должен возобновить поставки автомобильных комплектующих и запчастей, а также сохранить систему цифрового управления. Важно отметить, что эти требования являются неотъемлемой частью переговоров и взаимодействия между сторонами.

В начале 2025 года продажи моделей Lada пока не оправдали ожиданий, несмотря на резкое повышение утилизационного сбора, за которое лоббировал президент «АвтоВАЗа» Максим Соколов. Он считал эту меру необходимой для конкуренции с китайским автопромом. Однако, несмотря на увеличение сборов, российский производитель пока не смог добиться значительного роста продаж.

Источник и фото - lenta.ru