Россиян призвали не ждать ослабления доминирования китайских автобрендов

Информация об этом поступила от компании «Газпромбанк автолизинг», как сообщает ТАСС.

По данным ТАСС, за второй месяц лета 2025 года автобренды из Китая реализовали в России 65 тысяч легковых автомобилей, что составило 55% от общего объема продаж на внутреннем рынке.

Лидерами по темпам роста продаж стали крупнейшие китайские автопроизводители. Важно отметить, что этот тренд свидетельствует о укреплении позиций китайских автомобилей на российском рынке и их популярности среди потребителей.

Самую стремительную динамику продемонстрировали GAC, Belgee и Chery. Прирост продаж первого бренда в России за отчетный период в месячном выражении составил 78 процентов (до 2,8 тысячи единиц), второго — 60 процентов (до 6,5 тысячи), а третьего — 52 процента (до 13,5 тысячи штук), а третьего — 6. В топ-5 по объемам продаж также вошли Geely (плюс 36 процентов, до 8,4 тысячи) и Changan (плюс 26 процентов, до 7,9 тысячи).

Следует отметить, что доминирующее положение китайских брендов на российском авторынке с большой долей вероятности сохранится и в августе. Это свидетельствует о постепенном укреплении позиций китайских автопроизводителей на рынке России.

Интересно, что GAC, Belgee и Chery продолжают демонстрировать впечатляющий рост продаж, что свидетельствует о повышенной конкурентоспособности этих брендов на рынке. Необходимо обратить внимание на стратегию и маркетинговые решения, которые позволяют им так успешно увеличивать свою долю на рынке автомобилей в России.

В свете последних данных о продажах автомобилей из Китая в России за летний месяц, аналитики прогнозируют, что количество проданных машин составит примерно 60-62 тысячи единиц, а суммарная выручка от их реализации будет колебаться в районе 110-115 тысяч. Эксперты считают, что доминирование китайских автобрендов на российском рынке автомобилей в ближайшей перспективе сохранится, и доля китайских марок будет превышать 50 процентов.

Несмотря на общее снижение продаж новых автомобилей в России и закрытие многих автосалонов, некоторые китайские производители решили пересмотреть свою ценовую политику в сторону повышения. Это может повлиять на конкуренцию на рынке и изменить предпочтения покупателей при выборе автомобиля. Возможно, это откроет новые перспективы для других игроков на авторынке и приведет к изменениям в структуре предложения автомобилей в России.

В начале августа несколько автопроизводителей, включая Chery, GAC и Omoda, приняли решение о закрытии ряда дилерских центров. По мнению экспертов, такой шаг обусловлен увеличением издержек и снижением прибыльности бизнеса. В России за первый квартал 2025 года закрылось 213 дилерских центров китайских автобрендов. При увеличении запасов и строгой денежно-кредитной политике Центробанка прогнозируется снижение продаж китайских автомобилей в России на 15-17 процентов в текущем году. Эта тенденция может оказать серьезное влияние на рынок автомобилей в стране, вызвав изменения в стратегиях компаний и предпочтениях потребителей.

Источник и фото - lenta.ru