Россияне ринулись скупать «залежавшиеся» Lada и «Москвичи»

Интернет-портал Autonews сообщает о значительном спросе на новые автомобили от этих производителей, ссылаясь на данные аналитического агентства «Автостат».

По данным второго летнего месяца, три модели Lada и «Москвич» 2023 года выпуска вошли в топ-10 самых продаваемых автомобилей в России. Второе место в рейтинге занял электрический кроссовер «Москвич 3е» с продажами в 173 единицы. Бюджетный седан Lada Granta оказался на седьмом месте с количеством проданных автомобилей в 73 штуки, а Vesta заняла десятое место с результатом в 62 проданные машины.

Этот успех отечественных автопроизводителей свидетельствует о росте интереса россиян к местным автомобилям, что может быть связано как с качеством предлагаемых моделей, так и с общим настроением на рынке автомобильной индустрии. Возможно, стремление к поддержке отечественного производства и увеличению автономии владения автомобилем также повлияло на выбор покупателей.

В начале 2023 года в России наибольшей популярностью среди автолюбителей пользовался кроссовер Bestune T77, количество проданных экземпляров которого достигло 204 штук. На третьем месте в списке предпочтений оказался седан Livan S6 Pro с объемом продаж в 147 машин. В топ-5 самых востребованных моделей также вошли компактный хетчбэк JAC J7 (105) и внедорожник WEY Coffee 01 (92).

По словам главы агентства, Сергея Целикова, в России за отчетный период было зарегистрировано общее количество 4075 автомобилей 2023 года выпуска. Некоторые из упомянутых выше машин были доставлены в РФ в 2024-2025 годах и прошли растаможку по ставке для новых автомобилей. На шестом и восьмом местах в рейтинге продаж оказались кроссоверы Livan - X3 Pro (85) и X6 Pro (71), а десятку лидеров замкнул кроссовер Nissan X-Trail (70).

Эти цифры свидетельствуют о стабильном спросе на кроссоверы и седаны среди российских автолюбителей, а также о постоянном обновлении автопарка страны новыми моделями.

В настоящее время на российском авторынке помимо отечественных производителей активно представлены малоизвестные китайские компании, которые сталкиваются с серьезными проблемами из-за низкой рентабельности бизнеса и закрытием автосалонов из-за низких объемов продаж. Эксперты считают, что с учетом текущей ситуации Livan скоро может покинуть российский рынок.

Следует отметить, что если продажи автомобилей этого бренда не увеличатся, то он может покинуть рынок РФ уже до конца текущего года. Прогнозы также указывают на то, что в ближайшем будущем аналогичная участь ждет такие китайские бренды, как Kaiyi, SWM, Foton, Oting, VGV, MG, Skywell, Haima и Ora. Все они сталкиваются с вызовами на российском автомобильном рынке и могут столкнуться с необходимостью покинуть его.

Несмотря на негативные факторы, такие как жесткая денежно-кредитная политика Центробанка, снижение доступности автозаймов и регулярное повышение утильсбора, объемы продаж китайских машин в России по итогам года могут снизиться на 15-17 процентов. Это вызвано также общим удорожанием автомобилей и изменениями в экономической ситуации.

Однако стоит отметить, что китайские автопроизводители активно работают над улучшением качества своих продуктов и расширением модельного ряда. Это может способствовать увеличению спроса на их автомобили в будущем, несмотря на текущие трудности.

Важно также учитывать, что конкуренция на рынке автомобилей в России остается высокой, и китайским компаниям придется бороться за свою долю рынка. Для удержания позиций им необходимо будет активно развивать маркетинговые стратегии и предлагать потребителям привлекательные условия при покупке.

Источник и фото - lenta.ru