РЖД продаст крупный актив для борьбы с долгами

Одним из ключевых пунктов инвестиционной программы компании является продажа 49 процентов акций Федеральной грузовой компании (ФГК), которая занимает второе место по объему перевозок среди железнодорожных операторов страны. Об этом сообщает газета «Коммерсантъ», ссылаясь на источник, близкий к документам РЖД.

По информации источника, РЖД рассчитывает получить за долю в ФГК сумму порядка 44 миллиардов рублей. Эта оценка основана на экспертном анализе финансовых результатов компании за первые три квартала 2025 года. Однако окончательная цена может быть пересмотрена в зависимости от итогов года и прогнозных показателей, что свидетельствует о гибком подходе монополии к продаже актива.

Продажа части акций ФГК является частью более широкой стратегии РЖД, направленной на привлечение инвестиций и повышение эффективности управления активами. Такой шаг может привлечь новых инвесторов и способствовать развитию инфраструктуры грузовых перевозок, что в конечном итоге скажется на улучшении качества услуг и конкурентоспособности отрасли. Важно отметить, что подобные изменения на рынке железнодорожных перевозок требуют тщательного анализа и взвешенного подхода, чтобы сохранить баланс интересов государства, бизнеса и потребителей.

В условиях значительного роста долговой нагрузки и снижения прибыли перед компанией ФГК встала задача проведения масштабного финансового оздоровления. Одним из ключевых шагов в реализации этой стратегии станет продажа части активов компании, что позволит не только сократить долговую нагрузку, но и обеспечить финансирование предстоящих расходов. На 2026 год утверждена инвестиционная программа ФГК в размере 713,6 миллиарда рублей, которая направлена на развитие и модернизацию инфраструктуры.

По словам источника, близкого к компании, для продажи части актива будет организован аукцион, при этом критерии допуска участников будут определены дополнительно. Запуск процедуры планируется на второй квартал 2026 года, однако перед этим необходимо получить согласования от Росимущества и Росжелдора, а также распоряжение правительства. Такой подход позволит обеспечить прозрачность и эффективность процесса продажи.

Таким образом, продажа части ФГК станет важным элементом комплексного плана по стабилизации финансового положения компании и обеспечению устойчивого развития в долгосрочной перспективе. Это решение отражает стремление руководства адаптироваться к изменяющимся рыночным условиям и повысить инвестиционную привлекательность предприятия.

В условиях нестабильного рынка перевозок и низкой рентабельности операторского бизнеса ситуация с активами железнодорожных компаний становится все более сложной и требует внимательного анализа. Гендиректор «Infoline-Аналитики» Михаил Бурмистров подчеркнул, что пакет акций ФГК оценивается примерно в два раза дешевле по сравнению с вагонным парком самой компании. Тем не менее, учитывая текущие экономические реалии и состояние рынка, такая цена является справедливой и отражает реальные возможности для инвесторов.

Одной из ключевых проблем ФГК является высокая доля простаивающего парка полувагонов, что существенно снижает эффективность работы и приводит к прогнозируемым убыткам в 2026 году. Михаил Бурмистров отметил, что в сложившейся ситуации конкуренты ФГК вряд ли заинтересуются приобретением неконтрольного пакета акций, поскольку они сталкиваются с аналогичными трудностями и ограничениями на рынке. Это снижает вероятность стратегического поглощения со стороны игроков отрасли.

В связи с этим, наиболее вероятным покупателем пакета акций ФГК может стать финансовый инвестор, ориентированный на среднесрочную перспективу — от трех до пяти лет. Такой инвестор сможет войти в актив, переждать неблагоприятные периоды и затем продать его при улучшении рыночной конъюнктуры, извлекая прибыль из восстановления отрасли. Таким образом, текущая ситуация на рынке перевозок формирует уникальные вызовы и возможности, требующие от участников рынка гибкого и продуманного подхода к инвестициям и управлению активами.

В последние годы рынок коммерческой недвижимости в Москве демонстрирует значительную динамику, особенно в сегменте премиальных офисных зданий. В этом контексте стало известно, что Российские железные дороги (РЖД) планируют изменить свои стратегические активы в столице. Ранее министр транспорта России Андрей Никитин официально подтвердил информацию о намерении РЖД продать небоскреб Moscow Towers, расположенный в престижном деловом кластере «Москва-Сити». Это здание было приобретено компанией в 2024 году с целью переноса туда головного офиса. Однако, спустя непродолжительное время, компания решила пересмотреть свои планы, что связано с изменениями в корпоративной стратегии и экономической конъюнктуре. Продажа такого значимого объекта недвижимости может повлиять на распределение офисных площадей в «Москва-Сити» и привлечь внимание инвесторов, заинтересованных в приобретении высококлассных коммерческих помещений. Таким образом, ситуация с Moscow Towers отражает более широкие тенденции на рынке недвижимости и стратегические решения крупных государственных корпораций. В дальнейшем стоит ожидать дальнейших изменений и возможных новых инвестиций в инфраструктуру и офисные пространства Москвы.

Источник и фото - lenta.ru