Японские и немецкие автомобили потеснили «китайцев» в России

Об этом сообщил директор агентства «Автостат» Сергей Целиков в своем Telegram-канале.

По его данным, год назад китайские марки занимали 54,2% продаж, тогда как сейчас их доля снизилась до 44,7%. В то же время продажи автомобилей от мировых лидеров, поставляемых альтернативными маршрутами, выросли с 6,9% до 13,2%.

Особой популярностью пользовались автомобили японского (5,2%), немецкого (4,5%) и южнокорейского (2%) производства. Значительный рост с 2,6% до 6,5% продемонстрировал белорусский бренд Belgee, который занимается сборкой китайских автомобилей.

Доля российских брендов осталась практически на прежнем уровне — 35,6% против 36,3% годом ранее. Однако внутри этого сегмента произошли значительные изменения: продажи автомобилей Lada снизились на 10%, уступая место новым российским маркам, большинство из которых занимается крупноузловой сборкой китайских моделей.

Ранее президент «АвтоВАЗа» Максим Соколов отметил, что в 2025 году российский авторынок стал разочарованием для компании. Из-за слабых продаж производитель посчитал рискованным расширять модельный ряд и отложил презентацию нового минивэна на неопределенный срок.

Источник и фото - lenta.ru