Китайский производитель оценил шансы потягаться с Toyota

Китайский производитель электромобилей BYD оценил свои перспективы в соперничестве с японской Toyota по объему продаж, сообщает Financial Times.

По словам руководителя компании Стеллы Ли, BYD может в будущем обойти Toyota и стать крупнейшим автопроизводителем в мире по продажам, даже без доступа к рынку США и без крупных поглощений. В компании делают ставку на органический рост и активное расширение в Европе. Сейчас BYD наращивает присутствие на европейском рынке, развивает премиальный бренд Denza и вкладывается в сеть быстрой зарядки, чтобы конкурировать с традиционными автоконцернами.

Ранее основатель и гендиректор BYD Ван Чуаньфу заявил, что намерен за пять лет отобрать у японского конкурента лидерство благодаря быстрому развитию технологий зарядки и резкому росту продаж за рубежом.

В 2025 году BYD продала 4,5 млн автомобилей — значительно меньше, чем Toyota, реализовавшая 10,5 млн. На заявления Вана в автомобильной отрасли отреагировали скептически, учитывая, что BYD по-прежнему не имеет доступа к рынку США, второму по величине после китайского. Высокие пошлины на электромобили и ограничения на использование китайского программного обеспечения, введенные администрацией Байдена, фактически закрыли компании путь на американский рынок.

Кроме того, отсутствие доступа в США, жесткая конкуренция внутри Китая и сокращение местных субсидий на электромобили ослабили позиции BYD на рынке, который ранее демонстрировал быстрый рост. В первом полугодии продажи компании снизились на 16%, поскольку спад внутри страны не смогла полностью компенсировать экспансия в Европу, Юго-Восточную Азию и Латинскую Америку.

Ранее сообщалось, что в Китае прибыльными производителями электромобилей сейчас остаются только BYD, Xiaomi и Leapmotor. К 2030 году большинство более слабых компаний, по прогнозам, либо обанкротятся, либо будут поглощены крупными игроками.

Источник и фото - lenta.ru