Названы юридические последствия длительного простоя машины во дворе

Освобождение дворов от брошенных автомобилей не решит проблему нехватки парковочных мест, поскольку такие действия не имеют законных оснований, отметил адвокат автомобильного движения «Свобода выбора» Сергей Радько в интервью НСН.

«Освободив одно место, оно сразу же будет занято другой машиной, пустовать оно не будет. Можно принять любой закон, например, обязать владельцев ездить на автомобиле несколько раз в неделю или даже в день, но это уже выходит за рамки разумного», — пояснил он.

Радько также подчеркнул, что в настоящее время отсутствует ответственность за длительное нахождение автомобиля во дворе без движения. Он напомнил, что при бывшем мэре Москвы Юрии Лужкове предлагалась идея «народного гаража», однако из-за высокой стоимости проект так и не был реализован.

По мнению адвоката, главной причиной острого дефицита парковочных мест в Москве является перенаселенность города. «У нас множество многоквартирных домов с плотным проживанием, где даже пройти порой сложно. Чем больше людей — тем больше автомобилей. Проблема изначально была создана искусственно, а сейчас власти пытаются найти способы разместить все эти машины», — заключил Радько.

Ранее заместитель мэра Москвы по вопросам транспорта и промышленности Максим Ликсутов сообщил, что треть автомобилей в столице постоянно стоит во дворах, не выезжая на дороги. Он напомнил, что внутридворовые территории не предназначены для хранения брошенных или разобранных автомобилей.

Источник и фото - lenta.ru