Россияне бросились скупать битые автомобили по одной причине

По его словам, покупка машины с незначительными повреждениями и последующий ремонт оказались финансово выгодным решением.

Скорректированные правила расчёта утильсбора вступили в силу в конце 2025 года, что повлияло на цены импортируемых автомобилей. Однако увеличение сбора не затронуло автомобили с повреждениями, отметил Коротков. Наиболее востребованными для импорта остаются автомобили китайского и немецкого производства.

В январе 2025 года средняя стоимость выкупа лота для трёх- и пятилетних китайских автомобилей с небольшими дефектами кузова составляла 839 тысяч рублей, тогда как для европейских моделей этот показатель достигал 1,16 миллиона рублей.

К январю 2026 года цена китайских машин снизилась до 754 тысяч рублей, а европейских — до 743 тысяч рублей, что соответствует падению стоимости на 10,2% и 35,9% соответственно.

Средняя цена автомобиля в 2026 году составила около 841 тысячи рублей, что соответствует обычным рыночным колебаниям. По мнению аналитиков, такой уровень цен сохранится как минимум до конца второго квартала, предоставляя покупателям возможность выгодно приобрести транспортное средство.

«Для покупателей всё меньшее значение имеет то, как автомобиль будет отражён в отчётах автотек в будущем — на первый план выходит возможность владеть автомобилем мечты здесь и сейчас. Формируется новая культура владения автомобилями, где приоритетом становятся реальная ценность и опыт эксплуатации», — заключил эксперт.

Ранее страховая компания «Росгосстрах» предупредила автовладельцев о резком росте стоимости каско.

Источник и фото - lenta.ru