Россияне установили очередной рекорд на автомобильном рынке
Покупатели не только активнее выбирали машины с пробегом, но и тратили на них больше денег, чем в предыдущие периоды. Это говорит о сохраняющемся высоком спросе на вторичный авторынок, где россияне все чаще ищут более доступные альтернативы новым автомобилям.
В апреле на покупку подержанных машин было направлено 640 миллиардов рублей. Этот результат оказался на 13 процентов выше мартовского уровня и на 14 процентов превышает показатель апреля прошлого года. Таким образом, именно апрель стал лучшим месяцем 2026 года по объему денежных затрат на автомобили с пробегом. Такие данные приводит Auto.ru со ссылкой на исследование, проведенное компанией «Газпромбанк автолизинг» совместно с агентством «Автостат».
Особенно заметно на вторичном рынке укрепили позиции китайские автомобили. За месяц россияне приобрели 30,1 тысячи машин из КНР, что на 41 процент больше, чем месяцем ранее. На эти покупки было потрачено 60,7 миллиарда рублей, а по сравнению с апрелем прошлого года расходы выросли сразу в 2,2 раза. Рост интереса к китайским маркам объясняется не только расширением предложения, но и тем, что такие автомобили остаются привлекательными по соотношению цены, оснащения и доступности обслуживания.
В результате доля китайских автомобилей в общей денежной емкости рынка подержанных машин практически удвоилась. Если год назад она составляла 4,9 процента, то теперь выросла до 9,5 процента. Это означает, что сегмент подержанных «китайцев» постепенно превращается из нишевого в один из заметных факторов развития всего вторичного авторынка. Эксперты считают, что при сохранении текущих тенденций интерес к таким автомобилям может продолжить расти и в дальнейшем.
Рынок подержанных автомобилей в апреле показал заметное перераспределение денежных потоков между странами-производителями, при этом интерес покупателей по-прежнему остается высоким сразу в нескольких сегментах. В абсолютных цифрах продолжает лидировать европейский автопром: на подержанные машины европейских брендов было потрачено 215,9 миллиарда рублей. Такой результат подтверждает устойчивый спрос на автомобили из Европы, которые традиционно ценятся за широкий выбор моделей, уровень оснащения и репутацию в эксплуатации.
Вторую позицию заняли японские автомобили, на которые в апреле пришлось 194,5 миллиарда рублей. Это свидетельствует о сохранении доверия к японским маркам, которые часто выбирают за надежность, экономичность и высокую ликвидность на вторичном рынке. Замыкают тройку лидеров корейские автомобили с объемом расходов 78,8 миллиарда рублей. Однако именно в этом сегменте была зафиксирована отрицательная динамика: траты на машины из Южной Кореи сократились на 4 процента по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.
Далее в рейтинге располагаются российские автомобили, на которые покупатели потратили 58,1 миллиарда рублей, а также американские машины с результатом 30,7 миллиарда рублей. В целом структура рынка показывает, что потребители по-прежнему ориентируются не только на стоимость покупки, но и на такие факторы, как доступность обслуживания, надежность, остаточная стоимость и популярность конкретных моделей. С учетом этих критериев распределение спроса на вторичном рынке остается достаточно стабильным, хотя отдельные категории и демонстрируют различную динамику.
Апрельский рынок подержанных автомобилей в России показал устойчивый спрос на машины разных стран происхождения, при этом предпочтения покупателей заметно отличались в зависимости от бренда и региона сборки. Наибольшей популярностью по-прежнему пользовались автомобили из Японии: россияне приобрели 146,1 тысячи таких машин. Это объясняется их репутацией надежных, экономичных и сравнительно доступных в обслуживании автомобилей, которые давно востребованы на вторичном рынке.
На втором месте по объему продаж оказались отечественные автомобили — 138,8 тысячи единиц. Российские модели традиционно привлекают покупателей более низкой стоимостью, простотой ремонта и доступностью запчастей. Третью строчку заняли машины европейских марок, которых в апреле было продано 117,9 тысячи. Несмотря на рост цен и сложную ситуацию на рынке, европейские автомобили сохраняют заметную долю благодаря широкому выбору и хорошим потребительским качествам.
Следом расположились автомобили корейского и американского производства: их продажи составили 68,2 тысячи и 38,2 тысячи единиц соответственно. Корейские машины ценятся за баланс цены, оснащения и надежности, тогда как американские чаще выбирают за комфорт, крупные габариты и особенности конструкции. При этом меньше всего сделок пришлось на подержанные китайские автомобили — россияне купили 30,1 тысячи таких машин. Несмотря на постепенное расширение присутствия китайских брендов на российском рынке, сегмент подержанных авто из Китая пока заметно уступает по популярности более привычным направлениям импорта.
В целом в апреле россияне приобрели 542,2 тысячи подержанных автомобилей, что говорит о сохраняющемся высоком интересе к вторичному авторынку. Для многих покупателей именно подержанная машина остается наиболее доступным способом быстро приобрести транспорт без переплаты за новый автомобиль. Эксперты отмечают, что структура спроса на вторичке во многом отражает не только вкусы покупателей, но и наличие предложений, стоимость владения и доступность обслуживания.
Ранее также сообщалось о марках, которые стали аутсайдерами российского автомобильного рынка. Абсолютными лидерами по снижению продаж оказались Ora, чья реализация обрушилась на 97 процентов, и Kaiyi, потерявшая 96 процентов. Оба бренда практически исчезли с российского рынка, что еще раз подчеркивает, насколько быстро меняется ситуация в автомобильной отрасли и как сильно на нее влияют спрос, конкуренция и доступность моделей.
Источник и фото - lenta.ru