Российские авиакомпании растеряли прибыль от продаж

Такие данные приведены в отчетах по РСБУ, на которые ссылается издание «Коммерсантъ».

Прибыль с итоговым сальдо в 61 миллиард рублей показала половина перевозчиков, тогда как остальные 14 компаний завершили год с убытком в 30 миллиардов рублей.

Лидером по операционной прибыли стала компания S7 с показателем 23,6 миллиарда рублей, за ней следуют «Уральские авиалинии» с 15,8 миллиардами и Nordwind — 9,8 миллиарда рублей.

Общая выручка всех исследованных авиакомпаний достигла 1,925 триллиона рублей, что на 7,3% больше, чем в 2024 году. Чистая прибыль выросла более чем в четыре раза, достигнув как минимум 301,5 миллиарда рублей, однако этот рост обусловлен курсовой переоценкой активов и пересчетом лизинговых платежей, то есть имеет преимущественно бухгалтерский характер.

Старший научный сотрудник Института экономики транспорта ВШЭ Андрей Крамаренко пояснил, что отрицательный денежный поток в основном связан с выкупом самолетов у иностранных лизингодателей и выплатой дивидендов крупнейшими игроками рынка.

Аналитик Freedom Finance Global Владимир Чернов отметил, что с учетом скорректированных показателей чистой прибыли ситуация в отрасли свидетельствует об ослаблении основного бизнеса на фоне «бумажных» финансовых результатов.

Старший аналитик Альфа-банка Анастасия Егазарян напомнила, что затраты на поддержание летной годности парка остаются высокими и в будущем будут расти, поскольку поставки комплектующих усложняются, а в некоторых случаях требуется квалифицированный ремонт.

Ранее сообщалось, что власти Удмуртии планируют продать авиакомпанию «Ижавиа» и принадлежащий ей аэропорт столицы региона — Ижевска — с целью пополнения бюджета.

Источник и фото - lenta.ru