Системы помощи водителю оказались вредны

Исследование, финансированное фондом RAC Foundation, было опубликовано на их веб-сайте. Ученые изучали влияние систем помощи при вождении на владельцев автомобилей, особенно систем третьего уровня автономности, которые позволяют водителям отвлекаться от дороги. Результаты показали, что такая автоматизация может ухудшить навыки вождения.

Для исследования был использован тренажер, на котором сидели 17 участников с пассажиром на переднем сиденье. Водителям разрешалось убирать руки с руля, но в определенный момент им приходилось взять управление на себя. Почти все участники продемонстрировали плохие навыки вождения в течение 10 секунд после переключения управления от системы к человеку. Это могло быть связано с отвлечением на телефон или разговор с пассажиром во время работы автопилота. Ученые также отметили дезориентированность водителей в пространстве в течение двух-трех секунд.

Однако ученые обнаружили, что присутствие пассажира в салоне может быть полезным. В некоторых случаях пассажир выступал в роли наблюдателя и оказывал помощь советом. Специалисты рекомендовали автопроизводителям учитывать роль пассажиров при разработке систем автопилота.

В конце июня американские ученые подчеркнули преимущества живых водителей перед автоматизированными системами пилотирования. По их мнению, люди лучше справляются с поворотами и общим управлением автомобилем ночью, чем автоматизированные системы.

Источник и фото - lenta.ru