Скидки на электромобили для россиян собрались урезать

Переписанный текст:

В России могут пересмотреть условия господдержки при покупке электромобилей и гибридов, что способно заметно повлиять на спрос на такие машины. На фоне роста интереса к транспорту на новых источниках энергии власти обсуждают более адресный подход к субсидиям, чтобы одновременно поддержать рынок и стимулировать локализацию производства. Размер скидки, компенсируемой государством, могут снизить с 35% от стоимости автомобиля, но не более 925 тысяч рублей, до 10% и с ограничением в 500 тысяч рублей. Такой вариант корректировки программ, связанных с NEV-автомобилями, сейчас обсуждается в Минпромторге, пишет «Коммерсантъ» со ссылкой на источники в лизинговых компаниях и автопроме.

По данным собеседников издания, ведомство рассматривает возможность сохранить текущий уровень субсидии только для машин, которые наберут 2,5 тысячи баллов по уровню локализации. Однако на сегодняшний день в России таких автомобилей пока нет, поэтому фактически действующие условия могут стать недоступны для большинства моделей. Это означает, что производителям и импортерам, вероятно, придется либо ускорять локализацию сборки, либо учитывать снижение финансовой поддержки со стороны государства при планировании продаж.

Если изменения будут утверждены, рынок электромобилей и гибридов может столкнуться с новым этапом адаптации, а покупатели — с ростом конечной стоимости владения такими автомобилями. В то же время власти, судя по обсуждаемым мерам, стремятся сделать систему поддержки более ориентированной на развитие отечественной промышленности и технологической базы. Таким образом, корректировка субсидий может стать важным сигналом для всего сегмента NEV-автомобилей в России.

В последние месяцы тема поддержки рынка электромобилей и гибридных машин активно обсуждается как в отраслевом сообществе, так и на уровне профильных ведомств. Участники рынка считают, что меры стимулирования могут сыграть важную роль в развитии спроса, особенно на фоне растущего интереса к экологичному транспорту и необходимости локализации производства.

В Минпромторге частично подтвердили эту информацию, отметив, что вместе с представителями отрасли действительно рассматривают новый подход к мерам стимулирования спроса на электрокары и гибридные автомобили. По имеющимся данным, действующие условия планируют сохранить только для моделей с высокой степенью локализации, однако конкретный порог в баллах пока не раскрывается. Это означает, что окончательные параметры поддержки еще могут быть скорректированы в процессе обсуждения.

При этом работа над изменениями находится в стадии подготовки: для них еще формируется необходимая нормативная база. Источники, знакомые с ситуацией, предполагают, что окончательное решение по этому вопросу может быть принято до конца года, после чего рынок получит более понятные правила игры. Такая определенность особенно важна для производителей, которые планируют долгосрочные инвестиции и запуск новых моделей.

Ранее с инициативой снизить порог скидки в правительство обратился производитель Evolute. Об этом сообщил управляющий партнер бренда Андрей Резников, подчеркнув, что подобные меры могли бы сделать электромобили и гибриды более доступными для покупателей и тем самым ускорить развитие сегмента на российском рынке. В отрасли рассчитывают, что будущие решения помогут сбалансировать интересы государства, производителей и потребителей.

В нынешней ситуации рынок электромобилей действительно набирает обороты, а интерес покупателей к таким машинам заметно растет. По его словам, это создает условия, при которых можно пересмотреть систему государственной поддержки: вместо крупных скидок имеет смысл немного сократить размер субсидий, но при этом сделать их доступными для гораздо большего числа потенциальных покупателей. Такой подход, по мнению эксперта, позволит распределить ресурсы более равномерно и охватить широкую аудиторию, а не ограничиваться небольшой группой получателей.

Он также отметил, что слишком большие скидки ускоряют расходование средств программ поддержки, поскольку их общий объем заранее ограничен. Когда деньги на льготы заканчиваются слишком быстро, многие покупатели уже не успевают воспользоваться мерами стимулирования, и эффект от программы оказывается менее заметным. На фоне этого особенно важным становится то, что из-за проблем с бензином и дизельным топливом автомобили на электротяге выглядят для потребителей все более выгодной и практичной альтернативой традиционному транспорту.

Партнер SBS Consulting Дмитрий Бабанский назвал такое предложение своевременным и актуальным, учитывая ажиотаж вокруг бензина и общее повышение интереса к более экономичным видам транспорта. По его оценке, нынешние рыночные условия действительно позволяют гибче подходить к мерам поддержки и стимулировать спрос не только за счет щедрости субсидий, но и за счет их более широкого распространения. В результате подобная политика может поддержать рынок электромобилей, сохранить баланс бюджетных расходов и помочь большему числу людей перейти на экологичный транспорт.

В последние месяцы рынок электромобилей в России продолжает развиваться, однако темпы роста продаж остаются сдержанными. Это связано не только с уровнем спроса со стороны покупателей, но и с общей неподготовленностью инфраструктуры и дилерской сети к более активному продвижению таких машин. Ранее директор аналитического агентства «Автостат» Сергей Целиков отмечал, что именно дефицит предложения стал одной из ключевых причин отсутствия заметного увеличения продаж новых электромобилей.

По его словам, автосалоны сталкиваются с острой нехваткой электромобилей и не могут в полной мере удовлетворить растущий интерес со стороны клиентов. Ситуация осложняется тем, что поставки остаются ограниченными, а ассортимент доступных моделей часто не соответствует ожиданиям покупателей. В результате даже при наличии спроса рынок не получает достаточного количества машин, чтобы показать уверенный прирост продаж.

Эксперты считают, что для дальнейшего развития сегмента необходимы не только расширение модельного ряда и стабилизация поставок, но и создание более удобных условий для владельцев электрокаров. Речь идет о развитии зарядной инфраструктуры, сервисного обслуживания и мер поддержки со стороны производителей и государства. Без этих факторов рынок электромобилей будет расти медленнее, чем мог бы, несмотря на высокий интерес к современному экологичному транспорту.

Источник и фото - lenta.ru