США вооружатся небоеспособными F-35

Согласно данным, опубликованным изданием Breaking Defense со ссылкой на инсайдерские источники, Военно-воздушные силы (ВВС), Военно-морские силы (ВМС) и Корпус морской пехоты (КМП) США получат истребители F-35B без установки как старых радаров AN/APG-81, так и новых радаров AN/APG-85, разработанных компанией Northrop Grumman.

Причина такой ситуации заключается в том, что производство самолетов серии 17 значительно опережает выпуск новых радаров, предназначенных для этих машин. При этом конструктивные особенности истребителей этой серии не позволяют использовать доступные ранее радары AN/APG-81, поскольку самолеты были специально модифицированы под установку новой техники. Как отмечает Breaking Defense, модернизированный радар APG-85 отличается по габаритам от своего предшественника, что потребовало перепроектировки внутренней переборки самолета для его размещения. Эти конструктивные изменения делают невозможным установку старых радаров на новые самолеты серии 17.

Данная ситуация подчеркивает сложность и высокие требования к разработке и интеграции современных систем вооружения, а также важность синхронизации производства компонентов для обеспечения полной боевой готовности техники. В перспективе успешная установка и эксплуатация радаров APG-85 на истребителях F-35B позволит значительно повысить их боевые возможности и эффективность в выполнении задач, что является ключевым фактором в поддержании технологического превосходства вооруженных сил США.

Проблемы с внедрением нового радара AN/APG-85 для истребителей F-35 могут оказать значительное влияние на боеспособность американских военных авиационных сил в ближайшие годы. Согласно отчету издания Breaking Defense, задержки в установке этого ключевого оборудования, запланированного к серийному производству в 2027 году, затронут ограниченное количество самолетов на первом этапе. Однако, если ситуация с выпуском радара не будет урегулирована, более сотни истребителей рискуют оказаться оснащёнными лишь балластом вместо полноценного радара, что существенно снизит их боевые возможности.

По информации издания, первыми в 2026 году получат F-35 без радаров корпуса морской пехоты США (КМП), а затем аналогичные самолеты поступят в ВВС и ВМС страны. Источники Breaking Defense, пожелавшие остаться анонимными, отметили, что такие самолеты останутся летными и смогут использоваться для тренировок и учебных целей, однако не будут допущены к выполнению боевых задач. Это создаст серьезные ограничения в оперативном применении авиации и может повлиять на готовность сил к выполнению боевых миссий.

Данная ситуация подчеркивает важность своевременного и бесперебойного производства ключевых компонентов современных военных систем, особенно в условиях растущей геополитической напряженности и необходимости поддержания технологического превосходства. В случае продолжения задержек, военные ведомства США столкнутся с необходимостью искать временные решения или альтернативные технологии для обеспечения эффективности своих истребителей пятого поколения. Таким образом, успешное внедрение радара AN/APG-85 станет критическим фактором для сохранения боеспособности и стратегического преимущества американских ВВС и ВМС в обозримом будущем.

Современные технологии радиолокационного оборудования играют ключевую роль в эффективности истребителей пятого поколения, таких как F-35. Однако внедрение новых систем сопряжено с определёнными сложностями и ограничениями. Согласно изданию, проблема с радаром AN/APG-85 не затронет иностранных покупателей F-35, поскольку этот передовой радар ещё не получил разрешение на экспорт. Это означает, что зарубежные заказчики продолжат использовать проверенные системы, пока не будут решены все вопросы с сертификацией нового оборудования.

Breaking Defense подчёркивает, что переборка, совместимая как с AN/APG-81, так и с AN/APG-85, не будет готова до серии 20, поставки которой запланированы на 2028 год. Такая задержка обусловлена необходимостью тщательного тестирования и интеграции новых компонентов, чтобы обеспечить надёжность и совместимость систем в боевых условиях. Важно отметить, что переход на новые радары требует значительных инвестиций и времени, что отражается на графиках производства и поставок.

Ранее, в феврале, издание TWZ сообщило, что ВВС США получили новые истребители F-35 пятого поколения без радаров AN/APG-85. Вместо этого самолёты серии 17 оснащены радарами AN/APG-81, которые уже доказали свою эффективность в эксплуатации. Представители ВВС США подтвердили, что текущие поставки F-35A оснащены именно этими радарами, что обеспечивает стабильность и надёжность боевых возможностей в краткосрочной перспективе.

Таким образом, внедрение радаров AN/APG-85 остаётся перспективным, но требует дополнительного времени для полноценной интеграции и сертификации. Это подчёркивает сложность модернизации современных боевых платформ и важность поэтапного подхода к обновлению ключевых систем. В конечном итоге, такие меры направлены на повышение боевой эффективности и обеспечение технологического превосходства в долгосрочной перспективе.

Источник и фото - lenta.ru